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投后估值2亿元,对应2012年预计净利润14倍左右。这已经大大高于永安行过去七年的扩张速度,但如果要参与共享单车大战,这个数字却显的保守。

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在报告期内,永安行的共享单车业务成本仅为2.8万元,相应的毛利率高达92.27%,不过这个数字的参考价值很有限。机遇在于,共享单车炒热了整个自行车行业,永安行未来的想象空间前所未有的广阔;挑战则在于,ofo和摩拜等互联网公司是否会将这些有桩时代的传统公司淘汰出局?从2014年到2016年,永安行的业绩表现非常好,营业收入年复合增长率超过28%。

2013年8月,机构投资人苏州冠新投资1,800万元,投后估值4.5亿元,对应2013年预计净利润13倍左右。相比之下,2017年1月,共享单车主要玩家之一ofo已经宣布在线单车总数达到80万辆,开展共享单车服务仅一年半的时间就超过了永安行七年扩张的规模。

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从2016年12月开始投放,到报告期末的12月31日,不到一个月的时间,永安行的共享单车业务贡献了36.8万元的收入。永安行作为传统公共自行车服务行业的龙头代表,在这个共享单车迅速扩张的时期冲击上市,机遇和挑战都很突出

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